近日，工信部聯合中國進出口銀行聯合發文，為裝備制造企業產品出口及整體“走出去”提供融資保障。
昨日從工信部獲悉，近日，工信部聯合中國進出口銀行聯合發文，為裝備制造企業產品出口及整體“走出去”提供融資保障。
業內人士認為，在“一帶一路”全球大戰略下，裝備制造的出口空間巨大，相關上市公司有望抓住歷史機遇。
工信部、中國進出口銀行在聯合發布的《關于加大重大技術裝備融資支持力度的若干意見》(簡稱《意見》)中明確提出，將創新金融產品和融資服務模式，為企業提供多元化和個性化的融資服務，支持產品出口及企業“走出去”。
支持項目具體包括，重大技術裝備直接出口項目以及通過工程承包等方式間接帶動重大技術裝備出口的項目；重大技術裝備制造企業在境外建設生產制造基地、研發中心、產品銷售中心、服務中心，以及收購境外企業的項目。
政策對裝備制造業的“呵護”并不意外。2014年下半年起，政府已經對裝備制造業的發展指出了明確的方向。
從推銷中國高鐵、中國核電到推銷中國裝備，李克強總理一直致力于推動裝備制造業產能“走出去”。
政策支持激發上市公司布局熱情。
利源精制2014年12月披露定增預案，擬定增募資30億，全部用于“軌道車輛制造及鋁型材深加工建設項目”。利源精制表示，該項目有利于提高公司的自主創新能力，進一步提升公司的綜合實力與國內國際市場的競爭力。
作為工程機械領域的代表，中聯重科自然不會錯失這一機會。此前，中聯重科已與中鐵建港航局等大型施工單位簽署戰略合作協議。
中聯重科分管海外業務的高級總裁張建國表示，公司與眾多中字頭的大型施工企業保持了緊密的合作關系，他們是建設“一帶一路”的主力軍。中聯重科已做好國內、國際市場的資源整合，以便更好地跟隨他們走出去。
摘自《中國工程機械商貿網》